ਜਰਮਨ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ 8-12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਓਵਰਸੀਜ਼ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮੈਥਿਆਸ ਲੁਹਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2027 ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 25 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ।
Luehrs ਨੇ ਇੱਥੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ EQS ਅਤੇ EQB ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਈਵੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ) ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਆਉਣਗੇ।” .
ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ – EQS, EQB, EQC ਅਤੇ EQS AMG – ਵੇਚਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ EV ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ‘ਤੇ, Luehrs ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ 25 ਫੀਸਦੀ (ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ) ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਧਾਰਨਾ ਹੈ।”
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 15,822 ਯੂਨਿਟਸ ਦੇ ਨਾਲ 41 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 11,242 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੀ 2018 ਵਿੱਚ 15,583 ਯੂਨਿਟਾਂ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕਿ ਨਵੇਂ ਚਾਰ ਈਵੀ ਮਾਡਲ ਕਦੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਸੰਤੋਸ਼ ਅਈਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ 8-12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਜੋਂ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚਾਕਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਯੂਨਿਟ।
ਇੱਥੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਲੂਹਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ “ਵਿਦੇਸ਼ੀ” ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ – ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਲਈ ਜਰਮਨੀ, ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 120 ਬਾਜ਼ਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। . ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ‘ਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ‘ਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਜਾਪਾਨ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ।
ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਚੌਥਾ ਬਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਭਾਰਤ ਪੌੜੀ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ‘ਤੇ ਬੁਲਿਸ਼ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।”
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਟਾਪ ਐਂਡ ਸੇਡਾਨ ਐਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 38 ਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀ ਕਲਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 35 ਸਾਲ ਹੈ “ਜੋ ਕਿ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਸਾਲ ਛੋਟੀ ਹੈ… ਅਤੇ ਅਸੀਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। , ਜੋ ਕਿ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ”, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸਨ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਉੱਚ ਟੈਕਸ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੂਹਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਟੈਕਸ ਜੋ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਸਮੀਕਰਨ ਹੈ।”
