E20 ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਨੁਕਸਾਨ! ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖੁਲਾਸਾ

 ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ E20 ਪੈਟਰੋਲ (20% ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ 80% ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਈ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਵਾਲ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਨਵਾਂ ਬਾਲਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ‘ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ BS-III ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰਾਜ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਆਪਣੇ ਲਿਖਤੀ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2016 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੇ BS-III ਮਿਆਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰਬੜ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਗੈਸਕਿਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਿਯਮਤ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ।

ਇੰਜਣ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ (IOCL), ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (IIP), SIAM, ਅਤੇ ARAI ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ E20 ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਦੋਪਹੀਆ ਅਤੇ ਚਾਰਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ E20 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਸਨ।

ਮਾਈਲੇਜ ਘਟਣ ‘ਤੇ ਗਡਕਰੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖੁਲਾਸਾ

E20 ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮਾਈਲੇਜ ਘਟਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਦਰਅਸਲ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਰਗੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਵੀ ਮਾਈਲੇਜ ‘ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।